毛豆Y两年体验：值不值？

毛豆Y两年体验：值不值？🚗 毛豆Y，四驱长续航版，提车已经整整两年了。在这两年里，我开着它跑了27000公里，总共消耗了大约4100度电，按照北京的阶梯电价计算，电费大约是2000元。电车的养护成本真的不高，来说说我的日常用车情况吧。我平时都是在家里充电⚡，单位和家里都有地上车位。地上车位在冬天冷夏天热，这样会有额外的电损耗。日常用车时，我一般使用标准的加速模式，虽然费电，但加速随叫随到。对于我这个“黄金右脚”来说，标准模式也能像舒适模式一样舒适。停止模式我用的是缓行，这样可以避免忘记刹车。平时开车时，我从来不在乎电耗，在确保安全的前提下，该深踩电门时一般不犹豫。所以这个150Wh/km的电耗我还是可以接受的。今天去了一趟南四环的特斯拉做了个保养，之前因为疫情一直没换空调滤芯，这次换了车内和车外上层的滤芯，大概花了750块钱。轮胎花纹深度四条胎内中外侧基本一致，所以就没换。同样的滤芯，线上渠道大概还能省200块钱，但毕竟还有其他监测要做，还是到店里一起弄了更踏实。下次我打算自己动手试试。展厅里正好有台6座新款毛豆X，体验了一下，感觉真的不错，特别是鸥翼门，真的很喜欢。改天一定要预约一次试驾，感受一下。努力挣钱，争取下一辆就是它啦！如果能国产降低些价格就更完美了。 Model Y 2025‑02‑03 暂无评论内容

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